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1. Reverse Modelling and Modelling
Il servizio di Reverse Modeling consiste nella ricostruzione ed ingegnerizzazione del modello matematico 3D, eseguendo le attività in ambiente CAD.
Questo processo parte sempre dai risultati della misurazione ottica senza contatto del modello fisico, ma a differenza del classico Reverse Engineering, si procede ingegnerizzando il modello come da specifiche del cliente, che molto spesso in questi casi non vuole una semplice copia del modello matematico, ma ha necessità di apportare modifiche e soluzioni per la produzione dello stesso.
È così possibile utilizzare il risultato della misura senza vincolarci ad esso, assegnando le opportune quote alle varie zone del modello, con la possibilità di poterle poi variare su richiesta del cliente.
2. Controllo dimensionale
Un importante fattore che
contraddistingue il controllo dimensionale effettuato con tecniche di
digitalizzazione ottica 3D senza contatto è la possibilità di rilevare
il 100% della superficie della parte garantendo la tracciabilità della
misura. Nel caso, quindi, di oggetti con
forme complesse il produttore può rapidamente verificare la qualità del
proprio prodotto.
Il rilievo dell’oggetto, ed in particolare delle sue caratteristiche
geometrico/dimensionali con i nostri sistemi di digitalizzazione ci
consente di offrire quindi un efficace, efficiente ed innovativo
approccio al controllo dimensionale delle parti.
Le tecniche di allineamento, i criteri di comparazione, la generazione
di report consentono tutti i controlli normalmente eseguibili con
macchine di misura a coordinate (CMM), oltre a ciò offrono altri potenti
tools di controllo che si rendono possibili solo dalla misurazione del
100% della superficie.
Il software RapidForm, di cui disponiamo per il controllo
dimensionale, consente una completa automazione dell’attività di
controllo dimensionale, estremamente utile ed efficace ad esempio nel
controllo di processo. Inoltre la possibilità di installazione degli
scanner su Robot antropomorfi, rende possibile , per attività di misura
ripetitive, una completa automazione del percorso di controllo delle
parti.
Reverse Engineering
La tecnica di Reverse Engineering (RE)
consente di recuperare delle forme già esistenti ed eventualmente
effettuare delle operazioni di modifica su di esse. In particolare, con
questo termine, si intende individuare una metodologia che, partendo
dalla digitalizzazione dell'oggetto reale, permette di generare il
modello matematico.
L'attività di Reverse Engineering si può
suddividere in tre step:
-
il primo step nell'attività di Reverse Engineering consiste nel
rilevare parzialmente o totalmente l'oggetto di cui si vuole ricostruire
la matematica effettuando l'acquisizione di nuvole di punti, cioè di
punti nello spazio appartenenti alla superficie del solido. Questo è un progetto che acquisisce particolare
efficienza attraverso l'utilizzo di tecniche di digitalizzazione 3D
senza contatto.
-
il secondo step è rappresentato, invece,
dall'elaborazione dei dati estraendo dalla nuvola di punti, in modo
automatico o semiautomatico, un insieme di primitive CAD che
approssimano il solido. Il file contente le informazioni ottenute
dal dispositivo di rilevazione deve essere preliminarmente
ottimizzato attraverso opportuni filtri. Successivamente la nuvola
di punti può essere convertita in formato neutro od importarla
direttamente nel software utilizzato per la modellazione. I nostri
tecnici, a questo punto, verificano e correggono eventuali errori. A
partire dal modello matematico realizzato, le operazioni successive
consentono di creare modelli STL per generare formati grafici per
successivi trattamenti (rendering) o per aggiornare il database
delle forme acquisite;
-
il terzo step consiste, attraverso
l'utilizzo del software Rapid Form, di realizzare la prima
parte dell'attività di ricostruzione delle superfici, passando poi
all'utilizzo di modellatori solidi e superfici quali CATIA e
SOLIDWORKS (entrambi di Dassault System) per fornire un
modello superficiale adeguatamente strutturato per l'utilizzo con
qualsiasi sistema CAD. Poi, si procede a ricostruire il modello per
"Feature", come se si stesse modellando da zero. Il software Rapid
Form consente di utilizzare varie tecniche per la ricostruzione
delle superfici, appoggiandosi sulla mesh triangolare. L'estrazione
di un network di curve guida la generazione di superfici patches, di
tipo NURBS con caratteristiche di continuità di tangenza o, laddove
necessario, continuità di curvatura.
I software di cui disponiamo ci consentono di fornire l’output ai
diversi step di avanzamento dell’attività fino all’IGES di superfici
NURBS oppure ove richiesto, solidi chiusi e formati STEP, Parasolid,
Pro-E Catia, Solidworks, Acis-SAT.
Ovviamente viene sempre fornito con il modello CAD un report
dimensionale che certifica lo scostamento del modello CAD dalla nuvola
di punti, per rendere in grado il committente di controllare il grado di
precisione del modello 3D.


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ALCUNI ESEMPI DI REVERSE ENGINEERING:
Sulla base della "nuvola di punti", ottenute dalla
scansione si costruiscono le curve
caratteristiche
dell'oggetto che permettono la
creazione delle
superfici matematiche.
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3. Produzione di serie
Bassi costi e alta qualità nella
produzione di serie.
La Skorpion Engineering è in grado di accompagnare i propri clienti anche
nelle fasi di produzione di serie di parti in plastica o in metallo. Grazie alla
partecipazione societaria in un'azienda di stampaggio, possiamo garantire
rapidità di consegna anche per la produzione di serie.
Il nostro impegno, al fianco dei clienti che hanno scelto la Skorpion
Engineering per lo sviluppo del loro prodotto, continua anche nella produzione
di serie per stampaggio. Possiamo produrre parti per stampaggio ad iniezione
di parti in plastica. Al fine di garantire qualità, tempi e costi vantaggiosi
per i propri clienti, siamo in grado oggi di offrire continuità di servizio
ai nostri clienti anche nelle successive fasi di produzione. Skorpion
Engineering, con il proprio sistema qualità, è così garante per i propri
clienti della puntualità e della qualità degli oggetti prodotti presso la
propria unità produttiva.
4. Le fasi
principali di un progetto
La realizzazione di un progetto, generalmente, comprende un susseguirsi di fasi
specifiche strettamente legate tra loro. Le tre macro fasi sono la
progettazione, lo sviluppo e il lancio commerciale suddivise a loro
volta in altre micro fasi:
-
Definizione del concept di prodotto;
-
Sviluppo dello stile;
-
Cost engineering;
-
Ingegnerizzazione;
-
Calcolo Strutturale;
-
Definizione dei metodi d'industrializzazione;
-
Distinta base – capitolato;
-
Prototipi pre - serie;
-
Omologazioni;
-
Avviamento produttivo.
In particolare,
la nostra azienda svolte attivamente le seguenti attività
progettuali:
- Elaborazione e
rappresentazione 2D
I nostri tecnici analizzano la fattibilità del master di stile
in linea con il “packaging”, i vincoli ergonomici e gli ingombri meccanici.
- Elaborazione e rappresentazione 3D
Lo sviluppo del progetto consiste nell’eseguire gli studi delle matematiche
3D, dei disegni, dei vari elementi e dei complessivi per poter
industrializzare il master di stile.
I
settori di cui ci occupiamo principalmente sono:
-
Il settore
Automobilistico
-
Il settore
Motociclistico e Ciclistico
-
Il settore
Tramviario e Ferroviario
-
Il settore Navale
Settore Automobilistico
Nel settore automobilistico operiamo nella progettazione di
carrozzeria, della meccanica e dei componenti plastici e delle
finizioni interne ed esterne. L’esperienza dei nostri tecnici ci
permette di coprire anche la progettazione di scocca.

Mazda
Kiyora Interior

Hypnos Citroën - Sedili
Hypnos Citroën - Concept Car
Settore Motociclistico
e Ciclistico
Nel settore motociclistico abbiamo competenze nello
sviluppo di dispositivi d’illuminazione (es. Fanaleria) e componentistica
motociclistica varia.

Motocross Helmet

Bike - Beru
Settore Tramviario e
Ferroviario
Nel settore ferroviario abbiamo sviluppato una lunga esperienza
nella progettazione di finizione interne ed esterne e nella
realizzazione delle cabine.
Navale
Nel settore navale abbiamo esperienza nella progettazione di
coperta, scafo e finizioni interne.
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